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液化气石油气汽车在丹东的发展
一.前言
随着改革开放的不断深入和经济建设的迅猛发展,汽车拥有量也日益增多,这样势必加剧了大气污染并严重威胁到人类的生命和健康。据不完全资料统计,60%的城市污染主要来自于汽车尾气。而汽车尾气主要含有铅、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫和为充分燃烧的碳氢化合物,特别是铅对人体十分有害。因此,必须改善汽车用燃料,解决城市污染,保护人类的生存环境。
液化石油气作为汽车燃料,可解决大气污染的问题,并能替代汽、柴油而成为一种绿色燃料。
二.液化石油气作为汽车燃料的优越性
与用汽油或柴油作燃料的汽车相比:
1.液化石油气与空气混合均匀,燃料完全,效率高,尾气排放一氧化碳可降低95%,氧化氮降低23%,未充分燃烧碳氢化合物降低22%,铅含量降为0。
2.液化石油气辛烷值较高,抗爆性能较好。
3.液化石油气不象汽油(柴油)会进入曲轴箱稀释机油,影响润滑效果。因此,消耗机油量减少,延长了发动机的使用寿命。
4.由于液化石油气密闭在专用钢瓶内,不象汽油(柴油)一样从油箱和化油器中蒸发到大气中,造成污染大气。
5.因车用液化石油气储存在钢瓶内,而钢瓶较油箱强度高,且耐冲击,万一出现意外事故,液化石油气不会自行流出。
6.由于车用液化石油气系统具有完善的完全结构,可防止过充、过压、过流,还拥有防泄漏及隔离装置。
7.相对而言,液化石油气的价格比较低,可降低运行成本。
8.液化石油气储运安全,方便使用。
三.如何促进发展液化石油气汽车
1.改装汽车所带来的经济效益
然油汽车改装成液化石油气汽车,不仅能够达到一定程度的环保效益,更会带来可观的经验效益。
改装一台车需要的主要设备有钢瓶、气化器、混合器、增压器、电磁阀等,目前这些设备尚需从国外进口,投资约需人民币6000元,其经济效益如表所示:
| 车型 | 大客车 | 中巴车 | 出租车 | |
| 车行驶里程(公里) | 5000 | 6000 | 120000 | |
| 燃油耗量(升/百公里) | 汽油 | 25 | 18 | 10 |
| 液化石油气 | 30 | 20 | 12 | |
| 燃料费 | 汽油按2.70元/升(元/年) | |||
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